W Warszawie powstanie kolejny wieżowiec. Resi Capital S.A., spółka z grupy deweloperskiej Cavatina Group S.A., nabyła działkę u zbiegu ul. Grzybowskiej i Żelaznej. Zgodnie z przedstawioną wstępną koncepcją, Liberty Residence ma być projektem wysokościowym i dostarczyć ok. 500 mieszkań w niezwykle atrakcyjnej lokalizacji, w dzielnicy Wola w Warszawie. To kolejna transakcja związana z zakupem gruntu pod przede wszystkim mieszkania w ramach grupy kapitałowej – w zeszłym roku Cavatina Holding S.A. kupiła działkę przy ul. Chmielnej 75. Tym samym, po akwizycji gruntu przy ul. Grzybowskiej, portfel mieszkaniowy całej Cavatina Group to już ok. 8 000 jednostek.

WKK Polska Sp. z o.o. z nową siedzibą w MLP Business Park Łódź – międzynarodowy lider w dziedzinie materiałów mocujących umacnia swoją pozycję w Polsce. Firma wynajęła ponad 1,7 tys. metrów kwadratowych powierzchni w MLP Business Park Łódź. Przekazanie gotowego obiektu planowane jest na połowę września br. W zawarciu transakcji najemcę wspierała agencja Cushman & Wakefield.

Adgar Postępu sp. z o.o. podpisała umowę najmu powierzchni biurowej w budynku Adgar Plaza A z firmą...

Trwa komercjalizacja stołecznego 7-kondygnacyjnego biurowca klasy A Solec Residence przy ulicy Solec...

Penta Investments, poprzez spółkę celową Corbine Investments Sp. z o.o., podpisała umowę kredytową z...

Zróżnicowana oferta wielkopolskich deweloperów, program MdM nadal dostępny dla wybranych inwestycji,...

Tak wynika z raportu Jones Lang LaSalle „Rynek handlowy w Polsce – I kw. 2013”. Eksperci Jones Lang...

Najemcy pozostają ostrożni, deweloperzy ograniczają inwestycje spekulacyjne, okolice Warszawy nadal...

Doszło do jednej z najciekawszych i największych transakcji na rynku nieruchomości inwestycyjnych w Warszawie i Polsce w tym roku. Po 9 latach udało się w końcu sprzedać działkę przy ulicy Srebrnej w centrum stolicy.

Na polskim rynku nieruchomości komercyjnych swoją działalność rozpoczyna Kram Investment. Firma planuje innowacje w tym sektorze, między innymi poprzez budowę w pełni ekologicznych parków handlowych. Spółka rozpocznie od zaawansowanych projektów w tradycyjnej technologii – w tym celu zabezpieczyła kilkanaście lokalizacji dla swoich inwestycji, a już w pierwszej połowie 2025 r. planowane jest rozpoczęcie budowy pierwszych obiektów.

Trwa modernizacja portu w Szczecinie. W ramach inwestycji rozbudowane zostanie nabrzeże Czeskie i Słowackie, a wybudowane Norweskie i Duńskie (etap I). Akweny portowe zostaną dostosowane do nowej głębokości 12,5 metra toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Kanał Dębicki będzie poszerzony do szerokości 200 m. Dzięki inwestycji Port Szczecin przyjmie statki z ładunkiem nawet 50 tys. ton w ładowniach, przez co podwoi ilość obecnie obsługiwanych ładunków. To podniesie jego konkurencyjność na rynku portów bałtyckich. Koszt wszystkich prac to 343,1 mln zł.

Będzie miała ok. 130 m długości, prawie 14 m szerokości. Połączy bulwar Inflancki pomiędzy ul. Skawińską a Wietora po stronie Kazimierza z bulwarem Wołyńskim w pobliżu ul. Ludwinowskiej. Budowa kładki dla pieszych i rowerzystów trwa już 12 miesięcy. Co już udało się zrobić? Jakie są plany na najbliższe miesiące?

W samym centrum kampusu Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie trwa budowa budynku S-1. Po zakończeniu realizacji obiekt stanie się nowoczesnym centrum badań i edukacji, z laboratoriami i przestrzeniami dla studentów. Zakończyły się prace żelbetowe, trwa rozprowadzanie instalacji elektrycznych, teletechnicznych oraz sanitarnych, a już niedługo budowa wkroczy w fazę robót wykończeniowych.

Spółka Skarbu Państwa PERN S.A. - operator polskiej infrastruktury naftowej i paliwowej, planuje kolejne wielkie inwestycje, które będą miały na celu zwiększenie krajowych możliwości magazynowych paliw i bezpieczeństwa ich dostaw i modernizacji infrastruktury przesyłowej. To kluczowe elementy wzmacniania bezpieczeństwa energetycznego Polski w momencie, gdy sytuacja geopolityczna na świecie dynamicznie się zmienia.

Postępuje budowa drogi ekspresowej S52 Północnej Obwodnicy Krakowa (POK). Największe zaawansowanie prac (58 proc.) odnotowuje się w branży mostowej. W branży drogowej prace koncentrują się na wzmacnianiu gruntów, ale w niektórych miejscach rozpoczęły się już roboty bitumiczne. Jeszcze w lipcu planowane jest ukończenie wykopu podstropowego w krótszym tunelu.